Автор Тема: Oil Pressure и февральские морозы :)  (Прочитано 537 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Ivan L.

  • Global Moderator
  • Профи
  • *****
  • Сообщений: 5832
  • Карма: 244
Re: Oil Pressure и февральские морозы :)
« Ответ #20 : 03 Февраля 2012, 16:08:46 »
Зажигание и газораспределение капризное, очень чуткое к качеству топлива.
8L1, 1997, AGU, DBZ (5MT) - была
MB C320 (W203 112.946) Avantgarde, 2000, 5AT (722.618)

Оффлайн alex_che

  • Постоялец
  • *
  • Сообщений: 15
  • Карма: 3
  • Audi A3 Sportback 2.0 FSI. S-line. 2007 г.
Re: Oil Pressure и февральские морозы :)
« Ответ #21 : 03 Февраля 2012, 17:50:59 »
бензина в баке у меня совсем мало, думаю литров 10-15
Может быть стоит заехать например на заправку "BP" и купить канистру хорошего бензина и залить? может помочь? :) тупой наверное вопрос.
Ну типа разбавит остатки плохого топлива, если оно действительно плохое.
Audi A3 Sportback 2.0 FSI. S-line. 2007 г.

Оффлайн Multix

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 411
  • Карма: 18
  • audi-a3.ru
Re: Oil Pressure и февральские морозы :)
« Ответ #22 : 03 Февраля 2012, 19:39:12 »
а если тапок в пол, а она заводится? в чём проблема может быть?

Я тоже решил попробовать и ничего не вышло, завелась на третий оборот стартера=) Может мы шото не так делаем???=)
8L, 1.8T механика, ARZ, ENJ, 1999

Оффлайн de.q

  • Профи
  • *****
  • Сообщений: 1396
  • Карма: 152
Re: Oil Pressure и февральские морозы :)
« Ответ #23 : 04 Февраля 2012, 14:24:09 »
только что отписал ситуацию в тему про масло, в прошлом году таже система и ож и давление масла, итог масло стало как нуга, тянется от щупа за пальцем! часик горелкой грели защиту, тем самым масло отошло и завелась без проблем, масло было 10в60 кастрол, в этом году проблемка с маслом какая-то, и опять таже система, только по-проще, с тросика дёрнули и завелась,
Мой совет, загони на тёплую стоянку на 3-5 часиков, заведётся!!!
Я удивляюсь как у тебя вобще машина заводится на таком масле. Не ушатывай машину лей нормальное масло.
8l1, 1997, 1.8 AGN
Skoda Octavia, 2002, 1.8 AGU

Оффлайн de.q

  • Профи
  • *****
  • Сообщений: 1396
  • Карма: 152
Re: Oil Pressure и февральские морозы :)
« Ответ #24 : 04 Февраля 2012, 14:30:20 »
Всем остальным у кого не заводится авто - свечи менять каждые 10 тыс км пробега или 30тыс(если платина) сначала не будет заводится зимой, затем сгорят катушки. Обслуживайте свои машины нормально и не будет никаких проблем!!! И не лейте 10w40 , 10w60 и прочую херню хоть в турбовые, хоть в атмосферные двигатели, хотите экономить купить себе 7ку, как догадались, не ту, которая BMW
8l1, 1997, 1.8 AGN
Skoda Octavia, 2002, 1.8 AGU

Оффлайн alex_che

  • Постоялец
  • *
  • Сообщений: 15
  • Карма: 3
  • Audi A3 Sportback 2.0 FSI. S-line. 2007 г.
Re: Oil Pressure и февральские морозы :)
« Ответ #25 : 05 Февраля 2012, 20:51:58 »
Всем остальным у кого не заводится авто - свечи менять каждые 10 тыс км пробега или 30тыс(если платина) сначала не будет заводится зимой, затем сгорят катушки. 

В моем случае так и получилось. Машину из сервиса забрал. Поменяли свечи, она завелась. Ошибки все потерли и я поехал. Больше ничего не делали.
600 руб - замена свечей, 600 руб - диагностика и удаление ошибок, 1300 руб - свечи. Все.
Странно, что именно в этом сервисе мне меняли свечи месяц назад на совершенно новые NGK. Проехал я на них максимум 1000 км. Сейчас опять поставили новые NGK.

И не лейте 10w40 , 10w60 и прочую херню хоть в турбовые, хоть в атмосферные двигатели, хотите экономить купить себе 7ку, как догадались, не ту, которая BMW

а че лить тогда посоветуешь? можно конкретный совет? и что такое 7-ка, ну та, которая не BMW? :)
Audi A3 Sportback 2.0 FSI. S-line. 2007 г.

Оффлайн Vik

  • Профи
  • *****
  • Сообщений: 2119
  • Карма: 148
  • 1.8ТQ была
Re: Oil Pressure и февральские морозы :)
« Ответ #26 : 05 Февраля 2012, 21:41:30 »
Что лить - в профильной теме всё разжёвано.
Лить надо 5W40 с допуском VAGа для твоего мотора. Лучше, если это будет Мотюль. Опять-таки купленный у дилера Мотюль (список "точек" есть на сайте Мотюля) Покупка не "там" может дорого стоить (опять-таки в соседней ветки описываются последствия езды на палёном Shelle)
Со свечами- скорее всего обман (они, наверное, были все в бензине), но их можно было и не менять. Машина просто отгрелась и завелась
daily drive - BMW X5 e53 3.0 diesel power; weekend toy(one day) - Audi AS8 4,2 quattro

Оффлайн Apansik

  • Moderator+
  • Профи
  • *****
  • Сообщений: 4658
  • Карма: 226
  • A3 2006 2,0 FSI MT
Re: Oil Pressure и февральские морозы :)
« Ответ #27 : 06 Февраля 2012, 09:09:37 »
В условиях сервиса, мало кто заморочиться прокалом прогревом свечей, по времени это выйдет дороже )) Гораздо проще их махнуть и не париться.


Клубный сервис Ауди А3

Жадность, хитрожопость и нищебродство - самые главные черты гольфовода)))) (С)